Vzduchový kompresor poháňaný remeňom- je typ zariadenia na kompresiu vzduchu s kladným{1}}objemovým objemom, ktorý využíva mechanizmus remeňového prevodu na prenos energie z motora do hlavnej jednotky kompresora, čím sa dosiahne kompresia vzduchu. Jeho základná charakteristika spočíva v použití remeníc a hnacích remeňov na pripojenie motora k jednotke skrutkového kompresora, čo uľahčuje prenos sily. Okrem toho úpravou špecifikácií kladiek možno meniť rýchlosť otáčania hlavnej jednotky, aby sa prispôsobila meniacim sa požiadavkám na spotrebu vzduchu v rôznych prevádzkových podmienkach.
Vzduchový kompresor poháňaný remeňom{0}}štrukturálne pozostáva predovšetkým z motora, systému remeňového prevodu, jednotky skrutkového kompresora, systému mazania a chladenia a riadiaceho systému. Spomedzi týchto komponentov slúži remeňový prevodový systém ako kľúčový rozlišovací znak v porovnaní so vzduchovými kompresormi s priamym{2}}pohonom; neplní len funkciu prenosu sily, ale poskytuje aj určitý stupeň odpruženia, čo pomáha zmierniť otrasy pri rozbehu a zvýšiť prevádzkovú stabilitu. Vzduchové kompresory poháňané remeňom-sa používajú prevažne v malých až stredných-priemyselných prostrediach-, ako sú dielne na mechanickú údržbu, striekanie a zariadenia na spracovanie dreva. Vzhľadom na ich relatívne nižšie náklady a jednoduché požiadavky na údržbu si zachovávajú významnú praktickú hodnotu v aplikáciách, kde normy energetickej účinnosti nie sú mimoriadne prísne.
